Më kujtohet mjegullt se kur Mercedes-Benz E aktual sapo doli në 2016, përdorte dritat e brendshme të ambientit dhe ekranet e lidhura.Atmosfera e krijuar më bëri të shihja qartë jashtë makinës dhe tronditja që solli ishte e paprecedentë.Edhe pse proporcioni i faqes së përparme të versionit standard në këmbë është pak i pabalancuar, për fat të mirë ekziston edhe një version sportiv që mund ta zëvendësojë atë.

Ka ardhur koha në vitin 2020. Katër vjet pasi u lançua W213, doli "versioni me sy të miut".Të gjithë e dinë që rregulli i zëvendësimit të Mercedes-Benz është rreth 7 vjet, por anomalia e Mercedes-Benz E është se këto 7 vite ndahen në 5 vitet e para dhe 2 vitet e ardhshme.Pas 2 vitesh të ngritjes së fytyrës, ai do të zëvendësohet menjëherë, domethënë do të ketë një gjeneratë të re stili pa mbaruar freskia e modelit të ri.

Jo, Mercedes-Benz E i gjeneratës W214 do të dalë gjithashtu në treg këtë vit.Kohët e fundit, në Kinë u krye një test i rrugës plotësisht i kamufluar dhe versioni me bosht të gjatë mbahej ende për prodhim vendas dhe disa media jashtë shtetit dhanë foto imagjinare.Pamja dhe ndjesia është më e mirë se "sytë e miut".E është më e mirë, por gjithsesi nuk të jep tronditjen e parave, le të shohim fillimisht foton imagjinare.

E kombinuar me fytyrën e përparme që u ekspozua pak kohë më parë, parashikoj me guxim se kjo është një pamje hipotetike që është më afër makinës së vërtetë.Grupi i dritës ende tregon një efekt në rritje, dhe skica më poshtë ka një formë vale.Pamja dhe ndjesia e klasës aktuale S është e ngjashme, me formë poligonale, grilë me përmasa të mëdha, banderola me hapësirë ​​të madhe dhe formë të kromuar.Stili i marrjes së ajrit në anën e llambës së mjegullës do të jetë më i vogël se ai i klasës S.Forma e përgjithshme nuk është aq e mahnitshme, por atmosfera del në pah Po, shpresoj se makina e vërtetë mund të jetë më e mirë se interpretimet.

Bishti është pothuajse i njëjtë me klasën aktuale S, forma e shkarkimit të dyfishtë ka gjithashtu vrullin që duhet të ketë klasa ekzekutive, dhe doreza e derës do të marrë një formë të fshehur.

Ky është një nga modelet e pakta që më bën të pres me padurim versionin e zgjeruar.Trupi i zgjatur i versionit shtëpiak do të vendosë dritaren trekëndore të derës së pasme në derën e pasme.Është dyfishi i çmimit të Maybach në S-class, dhe është çmimi në E-class.Versioni i ulët i brendshëm.Ne gjithashtu e dimë se nuk ka pothuajse asnjë ndryshim midis Maybach të klasës S dhe klasës S, përveç bazës së rrotave.Edhe pse E-class me bosht të gjatë nuk do të ketë një hapësirë ​​kaq të ekzagjeruar për këmbët e pasme, duke gjykuar nga modelet e mëparshme, është mjaft e lezetshme.

Në të njëjtën kohë, ai gjithashtu shkaktoi një mendim.A është çmimi i lartë i Mercedes-Benz S-Class Maybach dhe fakti që është e vështirë të gjesh një makinë dhe çmimi është rritur, është çështje kostoje dhe prodhimi, apo është rezultat i marketingut?Më tregoni mendimin tuaj.

Më 23 shkurt të këtij viti, Mercedes-Benz publikoi zyrtarisht foton zyrtare të brendshme.Forma është e ngjashme me atë të serisë EQ dhe përdoret gjithashtu sistemi MBUX Entertainment Plus.Drita e ambientit ka ndryshuar nga reflektimi difuz në burim drite, duke rrethuar të gjithë brendësinë, e cila ka një sens teknologjie.Po, por luksi është i dobët.

Për sa i përket fuqisë, do të ofrohen modele të naftës, hibrid të lehtë 48 V, hibrid plug-in dhe modele të tjera, të cilat janë në përputhje me modelin aktual, ose do të pajisen me një motor 2.0T të përshtatur me një kuti ingranazhi 9AT.

Përmbledh:

Edhe nëse automjetet e reja të energjisë së sotme rrotullohen përsëri dhe konfigurimi i markave të sipërmarrjeve të përbashkëta është më i ulët, këto kompani të krijuara makinash janë ende po aq të qëndrueshme sa Mount Tai.Renditja e ndikimit të makinave të mesme dhe të mëdha është ende e pandashme nga Mercedes-Benz E, BMW Seria 5 dhe Audi A6.E njëjta gjë vlen edhe për serialet e tjera., por nëse marka konsiderohet gjithmonë si konkurrenca thelbësore, është vetëm çështje kohe para se të zëvendësohet nga një markë e pavarur.Mezi pres një përmirësim të madh të shasisë së Mercedes-Benz E të ri. Në fund të fundit, nuk ka aq pak makina të bukura dhe të lehta për t'u drejtuar si në 2016-ën.